Спотифи-јев тест интерфејс ограниченог безбедносног режима аутомобила. Амелиа Холовати / Тхе Верге
Корисник Андроид-а у Сједињеним Државама на Самсунг Галаки С7 раније данас је ступио у контакт са службама за помоћ купцима Спотифи (17тхјула 2018) да би им скренули пажњу на наводни квар наишао у његовој апликацији Спотифи. Корисник, објављивање под псеудонимом авфул_ресилиент , објаснио је да је недавно ажурирао апликацију Спотифи (која је подржавала премиум план) на свом Андроид уређају и када је користио апликацију за пуштање музике повезане са било којим Блуетоотх звучничким уређајем, приказан му је кориснички интерфејс ограничен за безбедност аутомобила. Разлика коју је ово подразумевало је ограничење карактеристика на које је могуће кликнути. Синхронизовани режим „безбедност аутомобила“ једноставно је приказивао име песме, извођача, контроле за кликање напред и назад и контролу за паузирање, као и опције за мешање и омиљивање песме која се пушта. Уметничка дела албума, пребацивање клизача по дужини нумере, уврштавање песама на црно и подешавање менија нису били део овог интерфејса.
Корисник је ступио у контакт са службама за подршку Спотифи-а јер га је забрињавало то што овај интерфејс ограничава његово пословање једноставном везом на Блуетоотх звучник, за разлику од Блуетоотх система аутомобила у покрету у коме би се ова функција сматрала неопходном за безбедност на путевима. Након разговора са представником, кориснику је прво речено да је ова функција део фазе бета тестирања која је спроведена на само 3% свих корисника на иОС уређајима. Одговарајући представнику да је корисник Андроид корисник, тада је натеран да поверује да је ова функција део свеобухватног ажурирања које је можда било привремено и ускоро ће бити враћено. До сада корисник тврди да се још увек суочава са овим проблемом и мрзи чињеницу да Спотифи није садржао ниједну опцију за укључивање или искључивање ове функције и да Спотифи Блуетоотх везе не могу да разликују Блуетоотх системе у возилу за које је ова функција било би корисно и кућни Блуетоотх говори за шта је ова функција прилично досадна.
Снимак екрана новог интерфејса отпремљен у Спотифи Цоммунити Пост. авфул_ресилиент / Спотифи заједница
Да би се позабавили тим проблемима, ако Спотифи жели да настави да нуди Блуетоотх интерфејс за „безбедност аутомобила“, програмери могу то препустити кориснику да омогући или онемогући режим по жељи. Ако Спотифи ово жели да регулише како би наметнуо безбедност на путевима као део своје одговорности и закона о законској одговорности, апликација може да понуди ручну категоризацију јединствених Блуетоотх адреса. Блуетоотх ради на начин да предајник одашиље таласе на опсегу ИСМ између 2,4 и 2,485 гигахерца са ширењем од 1600 скокова у секунди. Ове таласне комуникације су посебно погодне за комуникације кратког домета због опсега у којем раде. У случају фулл-дуплек везе у ИСМ опсегу за разлику од полудуплека, оба повезана уређаја могу преносити као и примају сигнале у пуној вези. Једном када се примаоцу пошаљу пакети са уређаја који емитује, пријемник успоставља везу на одређеној адреси којом се пакети шаљу и та јединствена адреса се користи за поновно повезивање када се уређаји упарују. Будући да се Блуетоотх везе могу разликовати по јединственим адресама везе, Спотифи може тражити од корисника да Блуетоотх категоризују као покретне или стационарне, у возилу или кући, када се успостави прва веза. То ће омогућити апликацији да примени одговарајући интерфејс када је то потребно.
Чини се да корисникова забринутост данас није решена јер није ажурирао свој пост или га означио као решен. Излазак овог броја јасно указује на то да Спотифи разматра трајно ограничени Блуетоотх интерфејс, можда само за одабране Блуетоотх звучничке системе, посебно оне у возилима ако одлуче да га назову „безбедност аутомобила“. Међутим, апликација још увек није успела да направи разлику између Блуетоотх система аутомобила и Блуетоотх система стационарног звучника.
