Мицрософт АИ Пројецт ХАМС покренут на паметним телефонима побољшава, поједностављује и аутоматизује тестове вожње у Индији

Вести
Тецх / Мицрософт АИ Пројецт ХАМС покренут на паметним телефонима побољшава, поједностављује и аутоматизује тестове вожње у Индији 3 минута читања

Мицрософт, ВинБета



Технологија вештачке интелигенције од компаније Мицрософт је недавно успешно распоређен у Индији за обављање возачких испита за возачку дозволу. Пројекат, изведен на пилот основи, укључивао је стандардни паметни телефон са апликацијом која је надзирала поступке возача приправника и утврђивала да ли је особа адекватан возач који се квалификовао за возачку дозволу.

АИ платформа, званично идентификована као ХАМС од Мицрософта, ускоро би могла да буде постављена у другим регионима земље, а можда ће је и усвојити владине агенције широм света у потрази за све већим бројем апликација. Мицрософт је наводно указао да је ХАМС АИ пројекат радио боље него што се очекивало и успео је да тачно просуди способност способности возача приправника да управља возилом. Штавише, платформа је могла да ради без присуства испитивача људи који седи поред подносиоца представке који покушава да положи испит.



ракетна лига се руши при покретању

Мицрософт ХАМС АИ пројекат аутоматизује преглед и одобравање возачких дозвола у држави Индија:

Мицрософт тврди да је смислио начин за поједностављивање заморне процедуре издавања возачких дозвола. Компанија је наводно демонстрирала платформу засновану на АИ недавно у Дехрадуну, главном граду индијске државе Утаракханд близу подножја Хималаја. Стотине подносилаца захтева који су желели да се квалификују за возачку дозволу полагали су тест, али их није пратио инструктор у возилу којим се судило о возачким вештинама возача. Уместо тога, на возила је постављен паметни телефон који ради на ХАМС-у, АИ пројекту који је развио Мицрософт Ресеарцх тим.



ХАМС је скраћеница од Харнессинг АутоМобилес фор Сафети. Првобитно је развијен за надгледање возача и њихове вожње ради побољшања безбедности на путу. „Обука и тестирање возача основа су овог циља, тако да се пројекат природно усмерио у правцу помагања у оцењивању возача током њиховог возачког испита“, приметио је тим који стоји иза пројекта .



ХАМС ради на било ком стандардном модерном паметном телефону. То је у основи апликација или апликација која користи предњу и задњу камеру паметног телефона и друге сензоре за надгледање возача и пута испред њих. АИ аспект пројекта ХАМС посматра поглед подносиоца захтева и тражи обрасце који подносиоца захтева квалификују као возача или сугеришу другачије. Пројекат ХАМС прилагођен је да омогући прецизно праћење путање возила током пробних маневара као што је паралелно паркирање или преговарање о кружном току.



Технологија је проверила колико добро је подносилац захтева извршио стандардне радње које се од возача очекују као и непотребне. Примећене су акције попут заустављања усред теста или исправљања курса котрљањем напред или назад више пута него што им је било дозвољено. Поред тога, АИ је такође надгледао прецизније аспекте понашања, попут рутинског скенирања задњих и бочних огледала током доношења одлука током вожње.

претворите веб камеру у сигурносну камеру

Аутоматизација за поједностављивање, убрзање и побољшање аутономних возачких испита:

Аутоматизација је већ све већи део тестова возача широм света. Међутим, приступ је прилично сложен и скуп. Аутоматизована испитивања укључују постављање посебних маркера, стубова и камера дуж тест стазе. Потом се кандидати снимају током полагања, а снимљени снимци се затим анализирају како би се уочиле грешке. Непотребно је додавати да се ХАМС платформа ослања на један паметни телефон, па стога може бити знатно јефтинија за спровођење аутономног возачког теста. Штавише, са непрекидним побољшањем интелигенције, процес тестирања би теоретски требао бити бољи са сваком сесијом.

Мицрософтов пројекат ХАМС који је укључен у тестирање перформанси кандидата само је једна од многих улога које платформа може да обавља. Чини се да компанија ради на начинима за побољшање аутономних возила. Поред тога, АИ унутар платформе могао би да обезбеди да возила могу боље да комуницирају и координишу своје акције како би повећала брзину, ефикасност и сигурност на путевима. Једноставност апликација и коришћење пуког паметног телефона сигурно би требало да подстакну усвајање и примену у неколико земаља у развоју, па чак и развијених.

Ознаке АИ индија Мицрософт